Sworzeń wahacza, 422-10-4025 • SAKURA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Bmw 3 (E90) 323 i (2007.03-2011.12) 190km » 422-10-4025 sakura

Sworzeń wahacza 422-10-4025 SAKURA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

422-10-4025

dostawca:

SAKURA

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia, na dole
Numer seryjnyS4224025
nr EAN5901159054164

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza 422-10-4025 SAKURA

    Producent Numer OE
    NISSAN40160 00001
    NISSAN40160 0M010
    NISSAN40160 0M020
    NISSAN40160 50Y00
    NISSAN40160 50Y02
    NISSAN40160 50Y0R
    NISSAN40160 50Y20
    NISSAN40160 52Y00
    NISSAN40160 52Y10
    NISSAN40160 52Y20
    NISSAN40160 52Y60
    NISSAN40160 60Y00
    NISSAN40160 60Y10
    NISSAN40160 60Y20
    NISSAN40160 69Y00
    NISSAN40160 69Y10
    NISSAN40160 F4200
    NISSAN40160 Y02G0
    NISSAN40161 52Y10
    NumerProducentCena
    93-02322RTSbrak
    G3-553OPTIMALbrak
    41583SIDEMbrak
    916819RUVILLE/FAGbrak
    QSJ1335SQUINTONbrak

    Zastosowanie Sworzeń wahacza 422-10-4025 SAKURA w samochodach:

    Sworzeń wahacza


    Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

    Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

    Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.